五室射频与微波集成系统课题组研制成功的交通信息 采集雷达，8月17-21日在北京参加了科学院特别计划项目 的交通信息车流量检测与传输的外场实验工作。在接到任 务一周内，就在指定的北京四环健翔桥奥运场馆附近，安 装了两部交通信息采集雷达，并通过无线的方式将各车道 的车流量和车型分类等信息实时传输到信息中心。当时北 京的气温高达39º, 课题组的余稳副研究员、张清、徐建华 三位同志，冒着酷暑，头顶烈日，爬到房顶或电杆上安装 和调试雷达系统，确保了在北京限车期间得到一手的实时 车流量信息。在此期间，北京市领导和院领导均前往现场 视察，所长封松林前往现场看望了正在安装调试的同志， 并关照大家注意防暑。

    交通信息采集雷达技术是我所历时4年自主研发的一项 高技术成果，目前已拥有发明专利9项，其中天线、雷达专 用芯片、信号处理算法完全是结合中国的交通状况独立自 主开发研制的，掌握了多项核心技术。在上海市建委、广 州市交通厅的组织下，已经完成了上海A20、南浦大桥、杨 浦大桥、广州高速公路等地近2年的外场实验，不断对系统 进行完善和改进。同时，进行了科技成果转化，合作成立 了上海慧昌智能交通系统有限公司，公司致力于市场开发 和产业化，尽快将高技术成果推向市场。

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